GE 531X189LTBAJG1 DC300 LAN TB OPCIJA

Zaščitni sistem plinske turbine je sestavljen iz številnih podsistemov, od katerih jih več deluje med vsakim običajnim zagonom in zaustavitvijo. Drugi sistemi in komponente delujejo strogo v izrednih in nenormalnih pogojih delovanja. Najpogostejša vrsta okvare na plinski turbini je okvara senzorja ali ožičenja senzorja; zaščitni sistemi so nastavljeni tako, da zaznajo in alarmirajo takšno okvaro. Če je stanje dovolj resno, da popolnoma onemogoči zaščito, se bo turbina sprožila.

Zaščitni sistemi se odzivajo na preproste izklopne signale, kot so tlačna stikala, ki se uporabljajo za nizek tlak mazalnega olja, visok izpustni tlak plinskega kompresorja ali podobne indikacije. Odzivajo se tudi na bolj zapletene parametre, kot so prekoračitev hitrosti, previsoka temperatura, visoke vibracije, nadzor izgorevanja in izguba plamena. Da bi to dosegli, nekateri od teh zaščitnih sistemov in njihovih komponent delujejo prek glavnega krmilnega in zaščitnega vezja v krmilnem sistemu SPEEDTRONIC, medtem ko drugi popolnoma mehanski sistemi delujejo neposredno na komponente turbine. V vsakem primeru obstajata dve v bistvu neodvisni poti za zaustavitev pretoka goriva, ki uporabljata krmilni ventil goriva (FCV) in zaporni ventil goriva (FSV). Vsak zaščitni sistem je zasnovan neodvisno od nadzornega sistema, da se prepreči možnostmožnost okvare nadzornega sistema, ki onemogočizaščitne naprave.