Instrumenti za spremljanje TSI

Sestava instrumenta za spremljanje TSI:
Instrument za spremljanje TSI je sestavljen iz senzorja, predojačevalnika in monitorja.

1. Vrste senzorjev, delovna načela in modeli Ta članek opisuje senzorje vrtinčnega toka, senzorje za pospeševanje, linearne diferencialne oddajnike in magnetoresistivne senzorje, ki se uporabljajo v parnih turbinah.

2. Delovno načelo senzorja Eddy Current:
Ko je kovinski prevodnik nameščen v spreminjajočem se magnetnem polju, bo v prevodniku ustvarjen inducirani tok. Potoki tega toka se samodejno zaprejo v kovinskem telesu, ki se običajno imenuje vrtinčni tok. Generacija vrtinčnega toka mora porabiti del energije magnetnega polja in s tem spremeniti impedanco vzbujajoče tuljave. Senzorji Eddy toka so narejeni na podlagi tega učinka vrtinčnega toka.

3. Delovno načelo senzorja pospeška:
Senzor hitrosti je primeren za merjenje vibracijske hitrosti in premika vibracij (po integraciji) ležajnih sedežev, ohišja itd.
Delovni načelo je naslednje: trajni magnet je pritrjen na ohišju senzorja, ki je togo pritrjeno na objektu, ki ga je treba izmeriti, in inercialna masna tuljava obdaja magnet in je povezana s ohišjem skozi vzmet. Med merjenjem se magnet kot merjenje objekta, ki ga je treba meriti, premika, zaradi česar ustvarja gibanje magnetnega polja. Tuljava je pritrjena na vzmet in ima veliko inercialno maso, to je razmeroma stacionarna glede na objekt z visokofrekvenčno vibracijo. Na ta način se tuljava linearno premika v magnetnem polju in ustvari inducirano elektromotivno silo, katere velikost je sorazmerna z linearno hitrostjo gibanja tuljave (tj. Hitrost ohišja). Z odkrivanjem inducirane elektromotivne sile lahko dobimo linearno hitrost objekta, ki ga je treba izmeriti.

4. Vrsta in model senzorja: